雄商高铁阳谷特大桥无砟轨道底座板于 10 月 4 日全部浇筑完成,北京标志着这座特大桥主体施工任务圆满收官。雄商作为京港(台)通道重要组成部分,高铁关键雄商高铁正线全长 552 公里,桥梁设计时速 350 公里,施工收官升级串联北京、京津冀路河北、网再山东等多省市,北京其中北京段涵盖 4 座特大桥与 2 条特长隧道。雄商
自 5 月启动无砟轨道施工以来,高铁关键中铁十七局施工团队创新采用 “分区段平行作业” 模式,桥梁通过智能监测系统把控混凝土浇筑温度与养护湿度,施工收官升级实现底座板和轨道板施工日均 4 跨的京津冀路高效进度。目前北京段已完成总工程量的网再 65%,其中大兴机场站换乘枢纽主体结构已封顶。北京
项目建成后,北京至菏泽的通行时间将由 5 小时缩短至 2 小时,进一步完善京津冀轨道交通网,助力雄安新区与北京城市副中心联动发展,预计年发送旅客超 8000 万人次,为京津冀协同发展注入交通动能。
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